Ventilatorul radiatorului (numit și ventilatorul de răcire) joacă un rol vital în sistemul de răcire al vehiculului. Funcția sa principală este de a ajuta radiatorul să disipeze căldura, oferind un flux de aer adecvat atunci când viteza vehiculului nu este suficientă pentru a genera un flux de aer suficient. ActivareaVentilator radiatoreste controlat de unitatea de control a motorului (ECU) sau de termostat. Când temperatura lichidului de răcire depășește un nivel prestabilit, ECU sau termostatul activează ventilatorul radiatorului.
Cum funcționează ventilatorul radiatorului
Unitatea de control sau activarea comutatorului de temperatură
Începe când temperatura lichidului de răcire depășește un nivel presetat
Ventilatorul începe și atunci când aerul condiționat este pornit, indiferent de temperatura motorului
Condiții de pornire
Conducerea cu viteză mică cu motorul care nu se accelerează
Când sistemul de aer condiționat este utilizat
Factori care afectează funcționarea ventilatorului
Condiții de conducere: Atunci când conduceți cu viteze mai mari, fluxul de aer prin calorifer poate fi suficient pentru a răci motorul fără a fi nevoie de ventilator. Cu toate acestea, în situațiile în care fluxul de aer este limitat (de exemplu, la ralanti în trafic), ventilatorul se va angaja pentru a ajuta la răcire.
Funcționalitate senzor: Activarea ventilatorului radiatorului este controlată de senzori de temperatură care semnalează atunci când temperatura lichidului de răcire depășește limite de funcționare sigure. Dacă acești senzori funcționează defectuos, poate duce la supraîncălzirea problemelor dacă ventilatorul nu reușește să se activeze atunci când este nevoie.
Rolul termostatului: În timp ce termostatul reglează fluxul de răcire prin motor și radiator, acesta nu controlează ventilatorul direct. În schimb, este de obicei gestionat de unitatea de control a motorului (ECU) a vehiculului pe baza citirilor de temperatură.
Ventilatorul radiatorului este o componentă critică în gestionarea temperaturii motorului, iar funcționarea acestuia este dictată în principal de temperatura lichidului de răcire. Ventilatoarele de radiator activează, în general, pe baza pragurilor de temperatură de răcire, cuprinse între aproximativ 180 de grade F și 210 grade F, cu variații pe diferite modele de vehicule. În plus, pornirea aerului condiționat poate determina activarea timpurie a ventilatoarelor pentru a îmbunătăți eficiența de răcire.
