De ce nu se transformă fanul radiatorului Honda?
Dacă temperatura apei este încă foarte ridicată, pot fi următoarele două tipuri de defecțiuni:
1. Releul este defect: dacă temperatura apei îndeplinește cerințele, ventilatorul radiatorului Honda încă nu poate funcționa, atunci este posibil să existe o problemă cu releul ventilatorului. Dacă releul nu reușește, ventilatorul radiatorului mașinii nu poate funcționa.
2. Există o problemă cu comutatorul de control al temperaturii: Dacă nu există nici o problemă în cele două aspecte de mai sus, este necesar să verificați comutatorul de control al temperaturii. Uneori vor exista unele defecte în acest loc, ceea ce va provoca și funcționarea ventilatorului radiatorului Honda. Anumite efecte, prin urmare, ar trebui să acorde atenție, de asemenea, la inspecție.
Informații extinse:
Radiator auto:
1. Radiatorul mașinii constă din trei părți: camera de admisie, camera de evacuare și miezul radiatorului. Răcitorul curge în miezul radiatorului și aerul trece în afara radiatorului. Răcirea la cald răcește datorită disipării căldurii din aer și aerul rece se încălzește prin absorbția căldurii disipată de lichidul de răcire.
2. Există două tipuri principale de radiatoare auto: aluminiu și cupru. Primul este utilizat pentru autoturismele generale, iar cel din urmă este utilizat pentru vehicule comerciale de mari dimensiuni. Materialele pentru radiatoarele auto și tehnologia de fabricație se dezvoltă rapid. Radiatoarele din aluminiu au avantaje evidente în materialele ușoare și înlocuiesc treptat radiatoarele din cupru în domeniul autovehiculelor și vehiculelor ușoare. În același timp, tehnologia și tehnologia de fabricare a radiatoarelor de cupru au făcut progrese importante. Radiatoarele de cupru sunt în mașini de călători. Avantajele radiatoarelor de motor, precum mașinile de construcții și camioanele grele, sunt evidente.
3. Radiatoarele pentru mașinile străine sunt în principal radiatoarele de aluminiu, în special din perspectiva protecției mediului (în special în Europa și Statele Unite). Printre noile mașini europene, radiatoarele de aluminiu reprezintă o medie de 64%. Din perspectiva dezvoltării producției chineze de radiatoare de automobile, radiatorul de aluminiu produs de brazare crește treptat. Radiatoarele cu cupru rabatat sunt de asemenea utilizate în autobuze, camioane și alte echipamente inginerești.
